當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時，道岔鋪設(shè)時，道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌，在困難情況下，長度可減小到4.5米。道岔鋪設(shè)時，兩前后道岔間距小于9米時，道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處，不得設(shè)置絕緣接頭。
總結(jié)鐵路道岔的四大特點：對于鐵路道岔生產(chǎn)廠家來講，我公司除了可以生產(chǎn)及提供不同種類的道岔，同時也能憑借多年來對道岔的了解，為用戶詳細介紹鐵路道岔，提供更多關(guān)于道岔的信息。當(dāng)然，鐵路道岔生產(chǎn)廠家為了回報廣大用戶多年來的支持，我公司將主要針對鐵路道岔的四大特點進行簡單的介紹。對于鐵路道岔生產(chǎn)廠家來講，我公司除了可以生產(chǎn)及提供不同種類的道岔，同時也能憑借多年來對道岔的了解。
普通單開道岔可以分為6號、9號、12號和18號等幾種。號數(shù)越大，轍叉角度則越小，列車通過道岔的速度就可以提得越高。道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧．外行人可能一下子還扳不到位。如果你坐火車在晚間經(jīng)過車站，看到星星點點黃色或紫色燈光時，這就是手動道岔所在地的標志。白天，看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。
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